Inspectie in het buitenland 

Bij het kopen van een schip in het buitenland komt veel kijken. Net zoals in Nederland, heb je te maken met een wettelijke onderzoeksplicht. Het is daarom verstandig om een Nederlandse expert in te schakelen die je begeleidt bij het aankoopproces.

Waarom een boot laten inspecteren in het buitenland?

Een boot of jacht kopen in het buitenland brengt extra risico's met zich mee. Denk aan taalverschillen, beperkte kennis van lokale regelgeving en een technische staat die lastig op afstand te beoordelen is. Met een onafhankelijke inspectie krijg je inzicht in de conditie van het schip voordat je een aankoopbeslissing neemt. Zo koop je met meer zekerheid, waar in Europa het schip zich ook bevindt.

In welke landen voeren wij inspecties uit?

JACHT Keuring voert inspecties uit in Nederland en door heel Europa. Regelmatig zijn wij actief in België, Duitsland, Frankrijk, Spanje, Portugal, Italië, Kroatië, Griekenland, Turkije en Scandinavië. Staat jouw boot of jacht in een ander Europees land? Neem gerust contact op om de mogelijkheden te bespreken.

Wat wordt gecontroleerd tijdens een bootinspectie?

Onderwaterschip inspectie (osmose, vocht, staaldikte)

We inspecteren het onderwaterschip op osmose, vocht, staaldikte, kielverbindingen, roer, schroefas of saildrive en de staat van het verfsysteem. Deze onderdelen bepalen de veiligheid en levensduur van de boot. De keuring vindt altijd plaats wanneer het schip droog staat, zodat we ook echt alles nauwkeurig kunnen beoordelen.

Romp, dek en tuigage controle

We controleren de rompconstructie, dekverbindingen, vochtinwerking, mast, want, dekbeslag, stuurinrichting en het interieur. Ook beoordelen we de staat van de zeilen, betimmering en het tuigage. Hiermee krijg je een volledig beeld van de constructie, veiligheid en onderhoudsstaat van het schip, zowel boven als onder dek.

Motor en technische installaties

We testen de motor, aandrijving, brandstofsystemen, elektrische installaties, navigatieapparatuur, drinkwatersystemen, vuilwatersystemen, gasinstallatie en alle veiligheidsmiddelen. Met thermische beelden en nauwkeurige metingen brengen we risico’s en onderhoudsbehoeften duidelijk in kaart. Zo weet je precies wat de boot technisch nodig heeft.

Hoe werkt een buitenlandse inspectie?

Na ontvangst van de gegevens van het schip beoordelen we de mogelijkheden en plannen we de inspectie in. Op locatie voeren we een onafhankelijke inspectie uit van de constructie, technische installaties en algemene staat van het schip. Na afloop ontvang je een uitgebreid rapport met onze bevindingen, foto's en praktische adviezen.

Wat kost een inspectie in het buitenland?

De kosten van een inspectie in het buitenland zijn afhankelijk van de locatie, het type schip en de omvang van de werkzaamheden. Daarom ontvang je vooraf altijd een duidelijke offerte. Zo weet je precies waar je aan toe bent voordat de inspectie plaatsvindt.

Veelgestelde vragen over aankoopkeuringen

Heb je vragen over een aankoopkeuring van een motorboot of jacht in het buitenland? Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen over onze werkwijze, keuringsrapporten, kosten en aankoopkeuringen binnen Europa.

Waarom kiezen voor een Nederlandse EMCI Yacht Surveyor in het buitenland?

Een onafhankelijke EMCI Yacht Surveyor beoordeelt een schip objectief en volgens professionele inspectierichtlijnen. Hierdoor ontvang je een deskundig rapport dat aansluit op de verwachtingen van Nederlandse kopers, verzekeraars en financiers.

Kan het rapport ook in het Engels of Duits worden opgesteld?

Ja. Inspectierapporten kunnen naast het Nederlands ook in het Engels of Duits worden opgesteld. Dit is vaak handig bij buitenlandse verkopers, makelaars, verzekeraars of andere betrokken partijen.

Hoe snel kunnen jullie naar een buitenlandse locatie reizen?

Dit is afhankelijk van de locatie en planning. In veel gevallen kunnen wij een inspectie binnen korte termijn organiseren. Neem contact op zodra je een interessant schip hebt gevonden, zodat wij de mogelijkheden direct kunnen beoordelen.

Kan ik een boot laten inspecteren voordat ik naar het buitenland reis?

Ja. In veel gevallen kunnen wij een eerste inspectie uitvoeren voordat je zelf afreist. Hierdoor krijg je al vroeg inzicht in de technische staat van het schip en voorkom je onnodige reis- en aankoopkosten.

Een boot op het oog in het buitenland?

Of het schip zich nu in Frankrijk, Spanje, Italië, Kroatië of een ander Europees land bevindt, wij helpen je graag met een onafhankelijke inspectie en deskundig advies. Zo weet je precies wat je koopt, ongeacht waar het schip ligt.